Nautitech 40 Open

295000

€

HT / EX VAT

Année

2016

Version propriétaire, jamais loué idéal pour navigations au long cours

VENDU

Caractéristiques du bateau

Origine

Technique

Confort

Origine

Technique

Confort

Open Version Propriétaire- 3 Cabines – 2 Toilettes – 2 Volvo D 40 HP – Panneaux solaires – Déssalinisateur – Annexe + HB Elec

Photos intérieures

Photos extérieures

Plan du bateau

Mot du broker

» Nous connaissons bien ce bateau pour l’avoir vendu il y a 2 ans . Son actuel propriétaire Suisse a entretenu ce bateau parfaitement. Ce bateau est disponible en Grèce . A vous la Méditerranée ! «

Le mot du vendeur :

Je vends mon bateau un peu à regret, suite à une nouvelle orientation de ma vie.
Le Nautitech est un super bateau que j’avais choisi après avoir essayer plusieurs autres marques.
Il permet de naviguer et manœuvrer seul si besoin. Il ne « tappe pas » comme certains de ses concurrents, et atteint très vite 7 à 8 nœuds à la voile, bien que voiles d’origine.
Pour moi, c’est le meilleur catamaran de cette taille, agréable autant au long court que en mode cabotage.
L’annexe avec moteur électrique est super, et permet de ne pas déranger les voisins au mouillage.

jp.bahuaud@caribbean-yachts.com

Descriptions du bateau

Aménagement

Grand espace cockpit / carré ne faisant qu’une seule pièce baie vitrée ouverte
Coque tribord invités :
2 cabines doubles avec 1 salle d’eau / WC + matelas dans la pointe avant

Coque propriétaire à babord :
lit double, sofa, bureau, salle d’eau avec douche séparée + matelas dans la pointe avant
nombreux rangements,…

Cuisine & équipements

Cuisine à tribord
Evier double inox avec eau chaude / froide sous pression + eau de mer

Gazinière Eno 3 feux (2024) + four

Réfrigérateur 12V Isotherm 130L
Congélateur 220V 32 L (en coursive tribord)

Bouteille de gaz 4 kg dans coffre cockpit
Nombreux rangements

Carré

Carré avec vue panoramique et protection solaire
Table à carte / table de carré pour 4 personnes à babord

Hi-Fi stéréo : AM/FM, Bluetooth,…
Eclairage indirect à LED
Télévision (2021)

Sécurité

Mouillage principal :
Ancre ROCNA 20kg avec 40 m (2020) de chaîne de 10mm
Mouillage secondaire :
Ancre MANTUS 16kg avec 20m de chaîne de 10mm + câblot 50m

Armement de sécurité pour 6 personnes (à mettre à jour)
Radeau de survie Plastimo neuf

Balise EPIRB Mc Murdo avec éjecteur automatique neuve (2023)
Extincteurs automatiques dans les calles moteurs (2023), et extincteurs dans le carré et chaque cabine (2023)

Moteur

Volvo D2-40 (1600 Hrs)
Hélices tripales repliables Volvo

Réservoir gasoil 220L X2

Eté 2021 :
Remplacement des joints coques/saildrives
Fin 2021 :
Remplacement boitier électronique de démarrage à tribord, et modification des 2 moteurs pour possibilité de démarrage manuel
Janvier 2022 :
Remplacement pompe de circulation fluide de refroidissement sur moteur babord

Electronique

Pack électronique Raymarine
Transpondeur AIS /Wifi Raymarine 2023
Pilote Auto Raymarine 2024
Verin de pilote Lecomble et Smith (joints 2020)

Poste de barre tribord :
Commande du pilote auto
Raymarine AXIOM PRO S à tribord (2023)

A la table à carte :
Ecran Raymarine I70 (X1) : vent, vitesse et sondeur
VHF RAY50 Raymarine

4 caméras pour vision en navigation et en manœuvres
(Ecran peut être déplacé au poste de barre)

Poste de barre babord
3 displays Raymarine (à changer)

électricité

Circuits 12 et 220V

Batteries service : 6 X 110 Ah
Batteries moteurs (2019) : 2X50Ah
Moniteur de batteries BMV700 Victron

Panneaux solaires 2 x 280 W (2015) + 1 x 300W (2017) avec régulateur MPPT Victron
Chargeur de batterie 80A / Convertisseur 2000W / 220 V Victron

Prises 220V dans tout le bateau (11)

Pont

Guindeau électrique Quick (barbotin 2019)

Vaste cockpit protégé par casquette rigide et enclosures complètes avec porte ou tauds latéraux et arrière en Batyline, 6/8 personnes peuvent loger autour de la grande table

Coussins de cockpit et entre les épontilles
Teck synthétique (Flexiteek) dans le cockpit et les jupes
Bimini au poste de barre tribord (2022)

Housses de protection de barres (2021)
Protections des capots de pont et du panoramique de roof en Batyline (2021)

Echelle de bain et douche de cockpit dans jupe tribord

Voiles et Gréements

Simple à manoeuvrer en équipage réduit, retour des manœuvres courantes au poste de barre tribord

Grand voile lattée, 3 ris
Lazy bag et lazy jack de 2022
Winch électrique avec retour de drisse GV au cockpit tribord

Solent auto vireur sur enrouleur Facnor LS180 (émerillon changé en 2021)

Controle gréement annuel

équipements supplémentaires

Bossoirs d’annexe
Annexe Highfield 3,10m UL
Moteur électrique Torqueedo XP (2024)

Déssalinisateur Echo Tec 150L/H (2021) attelé au moteur tribord

Ventilateurs dans les cabines et le carré
Sommiers à lattes et éclairage indirect LED dans les cabines arrières

Cuve à eaux noires (45 L) à tribord
WC marin manuel X2
Passerelle gonflable Plastimo avec gonfleur électrique (2024)

Entretien

Bateau hiverné à terre 6 mois / an depuis le début.

Améliorations par les propriétaires :
ajout d’un davier de secours sur la poutre avant, modification des bossoirs du dinghy pour relever celui-ci plus haut en navigation.
Ajout panneau solaire + augmentation capacité de batterie avec renforcement du cadre de support, remplacement du conservateur 12 V d’origine (-5/-2°C) par un congélateur (-18°C) 220V, ajout de prélarts de protection au-dessus des moteurs pour éviter qu’ils prennent l’eau dans les conditions musclées de navigation, …

Travaux réalisés :
Isolation salles machines 2023
Ecran Raymarine AXIOM PRO 2023
Autopilot Raymarine 2024
AIS RAymarine 2023
Révision Pompes WC 2023
Douchette de pont 2023
Plaque de cuisson 3 Feux 2024
Radeau des survie 2023
Balise EPIRB 2023
Trampolines 2023
Moteur HB électrique 2024
Robinetterie douche Grohe 2023
Antifouling Oct 2024

Travaux à prévoir :
Ecrans multiplie fonctions Raymarine Babord à changer
La peinture noire des hublots sur les côtés s’écaille, à refaire pour raison esthétique.
Marches en bois entre le cockpit et les passavants à refaire
Remise en route déssalinisateur